El Dique de Carena de Gamazo

Esta publicación que tiene en sus manos aúna en perfecto equilibrio un rico material gráfico de la época con una serie de textos queconducen al lector a una amable lectura pero sin perder el rigorhistórico. Su presentación pública se hace coincidir con el 110aniversario de la inauguración del dique el 30 de junio de 1908,cuando se dio entrada en su cuenco por primera vez a una pareja degánguiles de la Junta de Obras del Puerto, el "San Emeterio" y el "San Celedonio".La obra hace un repaso a la historia del Dique de Gamazo de Santander, desde la aprobación de su proyecto en 1884 hasta su declaración comoBIC en la categoría de Monumento en 2001, pasando por la epopeya quesupuso su ejecución y los años de utilización por cientos de buques,aportando nuevas e inéditas imágenes obtenidas del Archivo Históricode la Autoridad Portuaria de Santander.El dique se comenzó en el año 1884 y se terminó de construir en 1908.La obra constituyó un reto para la ingeniería de la época por losmúltiples problemas técnicos y financieros que se tuvieron queafrontar, siendo éstos de tal calibre que los cuatro años previstospara la construcción se transformaron en veintitrés y el presupuestoinicial se multiplicó por cinco.Esta instalación de la Junta de Obras del Puerto se mantuvo enservicio durante ochenta y un años (1908-1989), inicialmente sólo para barcos de la propia Junta y, posteriormente por arrendamiento, a"Corcho e Hijos S.A", "Talleres del Astillero", "Astilleros deSantander", "Basse Sambre" y "Astilleros del Atlántico",sucesivamente. Por el dique pasaron barcos de todo tipo parareparaciones, inspecciones, labores de mantenimiento e incluso encontados casos se utilizó para nuevas construcciones.En la actualidad el Dique y su entorno está declarado BIC en lacategoría de Monumento (BOE núm. 299. diciembre 2001), habiendo vistodesarrollado un plan integral para su rehabilitación e incorporación a los espacios de ocio santanderinos, aprovechando para ello lacelebración del Campeonato del Mundo de Vela que tuvo lugar en el año2014 y que supuso una transformación radical de los antiguos espaciosdedicados a la industria de la construcción naval en unos espaciosdedicados al ocio y al deporte, siendo actualmente un lugar dereferencia mundial en el mundo de la vela de competición.