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de ENRIQUE GARCÍA LAFUENTE
de ENRIQUE GARCÍA LAFUENTE
La
finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a planificar y controlar los
procesos y medios necesarios para la corrección de daños y defectos en las
operaciones de pintado.
Para ello, se analizarán las causas de daños de la pintura de acabado, las
técnicas de corrección de defectos y el control de calidad final previo a la
entrega del vehículo.
Tema 1. Causas de daños de la pintura de
acabado
1.1. Defectos por inadecuada preparación de la superficie:
1.2. Defectos por incorrecta mezcla, aplicación y secado de
productos:
1.3. Defectos por uso incorrecto de la pistola aerográfica:
1.4. Defectos por mantenimiento incorrecto de equipos e
instalaciones:
1.5. Defectos por falta de control sobre las condiciones ambientales de
aplicación:
1.6. Defectos por agentes externos:
Tema 2. Técnicas de corrección de defectos
2.1. Corrección de defectos sin proceder al repintado:
2.2. Corrección de defectos con repintado:
Tema 3. Control de calidad final previo a la entrega del vehículo
3.1. Franquicias de puertas, capós y parachoques.
3.2. Funcionamiento adecuado de los cierres de puertas y capós.
3.3. Ajuste y funcionamiento de los sistemas de alumbrado e indicadores de
dirección.
3.4. Estanqueidad del vehículo (correcto sellado de puertas, capos, y
cristales).
3.5. Limpieza general del vehículo.
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